Coffret de pilotage automatique Reactor™ 40 pour systèmes hydrauliques sans GHC™ 20

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APPAREILS COMPATIBLES

Le système de pilote automatique le plus réactif jamais imaginé

  • Système de référence de cap et d’altitude à semi-conducteurs (AHRS) 9 axes
  • Diminue les erreurs de cap, les écarts de route, les rotations de la barre et la consommation électrique, tout en fournissant un confort de navigation optimal
  • Délai de mise en service et étalonnage minimes
  • La technologie brevetée Shadow Drive™ vous permet de garder le contrôle même lorsque le pilote automatique est activé

Grâce à un coffret complet spécifiquement conçu pour les voiliers et les bateaux à moteur, Garmin offre aux passionnés de plaisance une technologie nautique avancée, autrefois réservée aux embarcations commerciales. Le pilote automatique de série Reactor 40 est tout simplement le système de pilote automatique le plus réactif jamais conçu.

Les pilotes automatiques Reactor 40 se distinguent par leur polyvalence. Toutes les fonctions pour les bateaux à moteur et les voiliers sont réunies dans l'ensemble des coffrets, y compris les modes de maintien de cap, de maintien sous le vent, d'empannages ou virements de bord et bien plus encore. Vous n'avez qu'à choisir le pilote automatique compatible avec votre système de direction actuel.

Le coffret de pilotage automatique Reactor 40 pour systèmes hydrauliques est idéal pour tous les types de voiliers ou de bateaux à moteur dotés d'une direction hydraulique, qu'ils soient dotés de moteurs en-bord, hors-bord, à transmission en Z ou au diesel. Cet appareil robuste offre aux utilisateurs de bateaux à moteur un système de pilotage automatique facile à manier. Avec son système de référence de cap et d'altitude à semi-conducteurs (AHRS) 9 axes, le Reactor 40 offre des possibilités de montage pratiquement illimitées et dans n'importe quelle position avec un délai de mise en service minimal. Notre technologie Shadow Drive brevetée donne aux plaisanciers l'assurance de pouvoir garder le contrôle, même lorsque le pilote automatique est activé.

Technologie avancée de référence d'altitude à semi-conducteurs (AHRS) 9 axes

Grâce à sa technologie avancée de référence d'altitude à semi-conducteurs (AHRS) 9 axes, vous pouvez fixer le Reactor 40 pratiquement n'importe où et dans n'importe quelle position. Parallèlement, ce nouveau système diminue considérablement les erreurs de cap, les écarts de route, les mouvements de la barre et la consommation électrique, tout en fournissant un confort de navigation optimal à bord.

À l'épreuve des conditions marines

Cet incroyable pilote automatique réagit à l'état de la mer en gardant le cap. Le navire roule et tangue? Qu'importe, le pilote automatique Reactor 40 vous permet quand même de garder le cap que vous avez fixé.

Mise en service et étalonnage minimes

Aucun pilote automatique ne vous épargne les procédures de mise en service et d'étalonnage. Aucun. Conscients que l'équipement électronique ne doit pas vous gêner pour prendre la mer, nous avons accéléré et simplifié cette étape. C'est cela, The Power of Simple* (*la puissance de la simplicité).

Intégration complète avec les traceurs Garmin

La synergie d'un traceur en réseau Garmin compatible et du pilote automatique Reactor 40 offre un contrôle total du système, où que vous soyez sur l'embarcation. En plus de maintenir son cap quels que soient les conditions météo et le vent, le système peut exécuter avec fluidité un grand nombre de procédures préprogrammées de pêche à la traîne et de recherche. De plus, avec un traceur en réseau Garmin compatible et les cartes côtières régulièrement mises à jour BlueChart g3 Vision (en option, vendues séparément), vous profitez du contenu Garmin et Navionics® pour une couverture hors pair ainsi que des données claires et détaillées.

Gardez le contrôle avec la technologie Shadow Drive

Le pilote automatique Reactor 40 est doté de la technologie brevetée Shadow Drive. Elle vous permet de garder le contrôle même lorsque le pilote automatique est activé. Le système Shadow Drive désactive lui-même le pilote automatique si la barre est actionnée, ce qui vous laisse manœuvrer librement le bateau. Le pilote automatique se réactive tout seul lorsque le navire maintient son cap.

  • CCU (Course Computer Unit) Reactor 40
  • ECU (unité de commande électronique)
  • Câble d'alimentation de l'ECU
  • Câble d'interconnexion
  • Shadow Drive
  • Avertisseur sonore
  • Câbles de dérivation NMEA 2000® (2 mètres)
  • Câble d'alimentation NMEA 2000
  • Connecteurs en T NMEA 2000
  • Bornes mâle et femelle
  • Documentation
  • Dimensions de l'appareil (L × H × P) : 10,9 x 11,2 x 4,8 cm (4,3 x 4,4 x 1,9”)
  • Résolution d'écran : l x H, 320 x 240 pixels
  • Type d'écran : écran ACL couleur QVGA
  • Sortie NMEA : NMEA 2000
  • Tension d'alimentation : 10 V à 20 V
  • Températures de fonctionnement : de -15 à 70 °C (de 5 à 158 °F)

General

DIMENSION

6.8”W x 3.9”H x 0.7”D (17.3 x 9.9 x 1.9 cm)

DIMENSION

6.8”W x 3.9”H x 0.7”D (17.3 x 9.9 x 1.9 cm)

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6.8”W x 3.9”H x 0.7”D (17.3 x 9.9 x 1.9 cm)

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Maps & Memory

DIMENSION

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